最新进展

2004年12月3日，浙江省发改委以348号文件批复同意新建铁路衢州至常山线初步设计。浙赣铁路衢州站（含）至衢常铁路辉埠站（含），全长约41千米。

2007年9月28日，衢常铁路货车首发暨开通仪式在衢常铁路辉埠站隆重举行。铁路全长42.6千米，设辉埠站、招贤站2个车站。

2011年6月，国家发展和改革委员会批复新建九景衢铁路可行性研究报告。九景衢铁路全线设九江站、琵琶湖站、湖口站、都昌站、油墩街站、鄱阳站、景德镇南站、景德镇站、赋春站、婺源站、新岗山站、开化站、辉埠站、常山站、衢州站等15个车站，其中新建7个、利用既有站8个。

2016年4月29日，浙江省发展和改革委员会核准常山南方水泥铁路专用线工程项目。该项目专用线从九景衢铁路辉埠站九江端咽喉区接轨，与九景衢铁路下行正线间距7.0米并行西行，至辉埠特大桥前折向北，直线引入南方水泥厂厂区站，线路全长1.84公里。在辉埠站增加1股到发线，有效长850米。