更新时间：2022-04-16 17:47
1949年7月8日，时任中国人民革命军事委员会铁道部部长滕代远签发成立中国交通大学的人字第144号令，决定将国立唐山工学院（即唐山交通大学，现西南交通大学）、国立北平铁道管理学院（现北京交通大学）、华北交通学院合并组成中国交通大学，毛泽东主席任命桥梁专家、唐山工学院校友茅以升为校长，铁道运输专家、北平铁道管理学院校友金士宣为副校长，学校校部设在北京东交民巷34号，下辖唐山工学院、北平铁道管理学院两校。1950年，为了区分地处上海的交通大学，中央人民政府政务院令中国交通大学更名为“北方交通大学”。1951年，时任中央人民政府主席的毛泽东同志为此时之北方交通大学（含唐、平两院）亲笔题写校名，北方交大撤销后，原帖现存于北京交通大学校史馆。
解放伊始，百废待兴，中国交通建设面临着重要的机遇。为此，1949年6月，时任唐山工学院院长的铁道工程专家唐振绪受军代表顾稀的委托，建议在铁道部之下设立中国交通大学，包括上海、唐山、北平、南京、哈尔滨五校，还应有研究院、图书馆、编译馆、博物馆等。他就办学的宗旨、学制、设备等都提出了自己的设想，上报铁道部。将原铁道部、交通部下辖的各大学，即交通大学沪校、国立北平铁道管理学院、国立唐山工学院进行整合，并整合解放区的华北交通学院、哈尔滨工业大学等，成立中国交通大学，计划下辖上海、唐山、北平、南京及哈尔滨五校，并在唐山工学院成立铁道技术研究所。计划得到铁道部的大力支持，1949年7月8日，中国人民革命军事委员会铁道部发布成立中国交通大学的人字第144号令：
兹决定唐山工学院、北平铁道管理学院、华北交通学院合并组成中国交通大学，分设工学院及管理学院。在校部机构人事未发布前，工学院及管理学院可分别筹备招生等事宜。
此令。
中国人民革命军事委员会铁道部长
滕代远 1949年7月8日
1949年7月8日中国交通大学成立，本部设在北平东交民巷34号，分设工学院和管理学院，但因交通大学沪校、哈尔滨工业大学未由铁道部接收，因此，中国交通大学仅辖唐山工学院和北京铁道管理学院，并在唐山建立了铁道技术研究所，由唐山工学院校友茅以升任校长。
中国交通大学的名称是为了整合全国三所交大，但由于各种原因未能实现，因此，为了区别交通大学沪校，中国交通大学于1950年8月改名为北方交通大学，校部设在北京东交民巷34号，仍辖唐山工学院和北平铁道管理学院。
北方交通大学是当时全国知名的高等工科学府，其中：
1、唐山工学院：
唐山交大“五老”之罗忠忱、顾宜孙、黄寿恒；中国科学院院士吴自良 （亦是两弹一星元勋）、何杰、曹建猷、徐祖耀、袁见齐、余国琮、严东生；著名科学技术专家黄万里、胡刚复、徐中、刘福泰、林炳贤、张文奇、张万久等教授均在唐院任教。
当时培养学生代表有：两院院士沈志云、中科院院士彭一刚、葛昌纯、中国工程院院士施仲衡、王三一、邹世昌、薛禹群等。
2、北平铁道管理学院：
中国科学院院士千家驹、黄宏嘉；中国工程院院士梁晋才；著名科学技术专家、学者杜锡钰、金士宣、林达美、沈奏廷、许靖、应尚才、孙祺荫、班冀超、王芳荃、刘炽晶、赵传云等教授均在京院任教。
当时培养学生代表有：中国科学院院士简水生等。
3、华北交通学院：
华北交通学院的前身是建立于1945年10月的张家口铁路学院，这是解放区的第一所铁路高等学校。1946年10月，由于国民党向解放区发动全面进攻，解放军主动撤离张家口市，张家口铁路学院转移至冀西老根据地平山县，后与张家口工业专门学校、张家口商业学校等联合组成晋察冀边区工业交通学院。1947年11月，该校普通科迁至石家庄，改名华北交通学院，原属华北人民政府交通部领导，军委铁道部成立后，归属军委铁道部领导。中国交通大学组建过程中，华北交通学院并入唐院，成为新的唐山工学院。
1952 年全国院系调整，这次调整的主要目标是取消综合性大学，建立专业性院校。在这次院系调整中，北方交通大学撤销，两校独立，分别改称唐山铁道学院和北京铁道学院。
至此，“中国交通大学”这个校名成为历史。